Baloniarstwo

Autor: ACI | Komentarzy: 0

Któż z nas nie marzył o tym, by jak mityczny Ikar choć na chwilę wznieść się w powietrze i zobaczyć ziemię z lotu ptaka? Dzisiaj podróże powietrzne nie robią już na nikim żadnego wrażenia, ale prawdziwą frajda zaczyna się wtedy, kiedy sami mamy możliwość sterowania statkiem powietrznym. Do wyboru mamy następujące rodzaje sportów powietrznych: baloniarstwo, paralotniarstwo, spadochroniarstwo, szybownictwo oraz lotnictwo. Dzisiaj przybliżymy Wam balet kolorowych balonów.

 

Balon składa się z obszernej powłoki wykonanej z nieprzepuszczalnej, lekkiej tkaniny nagumowanej lub tworzywa sztucznego, o dużej wytrzymałości i zawieszonej pod nią gondoli (kosza). Balony dzielimy na dwa typy: balony na ogrzane powietrze, w których siłę nośną wywołuje ogrzane powietrze i balony gazowe wypełnione gazem lżejszym od powietrza.

Trochę historii

Już w średniowiecznych Chinach zauważono, że ogrzane powietrze jest lżejsze od nieogrzanego. Budując latawce Chińczycy, wkładali do paszczy smoka płonącą pochodnię, dzięki temu ogrzewanie zmniejszało ciężar latawca.

W XVIII w. papiernicy, bracia Joseph Michel (1740-1810) i Jacques Etienne (1745-1799) Montgolfier paląc resztki papieru zauważyli, że nad ogniem unoszą się papierowe drobinki. Postanowili zamknąć gorące powietrze w papierowym worku i wypuścić w przestworza. Zaczęli więc eksperymenty z dymem.

5 czerwca 1783 roku dokonali oni w Annonay we Francji pierwszej udanej próby z balonem. Ich pierwszy bezzałogowy balon o średnicy około 11 m, pojemności 600 m³, masie 230 kg i wysokości około 12 m był zbudowany z marszczonego papieru płóciennego i napełniony był ogrzanym powietrzem. Balon wniósł się na wysokość ok. 1 800 m i wolno opadł na ziemię.

21 listopada 1783 roku Jean Francois Pilâtre de Rozier wraz majorem piechoty Francois Laurent d’Arlandes (1742-1809) wznieśli się po raz pierwszy w historii lotnictwa balonem wolnym. Lot z dwuosobową załogą nad Paryżem na wysokości 1 000 m trwał ok. 26 minut i zakończył się szczęśliwie w odległości 8 km od miejsca startu.

W Polsce po raz pierwszy pasażerski balon wystartował 10 maja 1789 roku w Warszawie, z ogrodu Vauxhall przy Nowym Świecie. Balon pilotowany przez Francuza Jeana Pierre Blancharda o średnicy 17 m, był wypełniony wodorem a na pokładzie miał dwóch aeronautów. Balon osiągnął wysokość ponad 2 000 m, a po 45 minutach lotu wylądował w Białołęce – 7 km od miejsca startu.

Jak zostać pilotem balonowym?

Po pierwsze najlepiej w swojej okolicy poszukać ośrodek prowadzący szkolenie pilota balonów wolnych. Aby rozpocząć szkolenie należy mieć skończone 16 lat (17 lat aby przystąpić do egzaminu państwowego) oraz posiadać aktualne orzeczenie lotniczo - lekarskie. Kurs składa się z części teoretycznej i praktycznej.

Część teoretyczna obejmuje takie zagadnienia jak: prawo lotnicze, konstrukcja balonu wolnego, osiągi i planowanie lotów, możliwości i ograniczenia psychofizyczne człowieka, meteorologia, nawigacja, procedury organizacyjne, międzynarodowe i krajowe przepisy eksploatacji statków powietrznych, zasady lotu, łączność, bezpieczeństwo lotów itp.

Część praktyczna obejmuje naukę: przygotowania balonu do lotu, wykonania startu i początkowego; wznoszenia przy zastosowaniu uznanych technik, procedur awaryjnych i alarmowych; wykonywania podstawowych manewrów w locie; stosowania środków ostrożności i procedur antykolizyjnych; przelotu z wykorzystaniem nawigacji wzrokowej, zaliczeniowej i radionawigacji; podejścia do lądowania i lądowania; czynności po lądowaniu itp.

By podejść do  egzaminu lotniczego należy wykonać: 16 lotów z instruktorem, w tym co najmniej dwa loty do wysokości 1.500 m oraz 3 loty samodzielne jako dowódca balonu.

Licencja pilota balonu wolnego uprawnia do: wykonywania czynności pilota-dowódcy balonu tej klasy, na którą posiadasz uprawnienie wpisane do licencji. Uprawnienia dotyczą klasy balonów wolnych: na ogrzane powietrze, na gaz oraz na balony wolne z napędem czyli sterowce turystyczne.

Kursy

Jeśli chcesz się zapisać na kurs i zdobyć licencje pilota balonowego, zgłoś się do najbliższego aeroklubu i sprawdź, czy w najbliższym czasie prowadzi on nabór na szkolenie. Kurs to dość spory wydatek – część teoretyczna ok. 900 – 1500 zł, praktyczna między 3000, a 5000 zł (ceny zależą od danego aeroklubu).

Jeśli nie planujesz kursu, a chcesz jedynie polecieć balonem z grupą znajomych, to w zależności od organizatora, za godzinę lotu zapłacicie od 1200 do 2000 zł (2-4 os.).

Życzymy miłych wrażeń podczas majowych lotów!

zgłoś nadużycie